Frå damp til motor : fiskebåtar bygde før 1940
Kristian Ottosen
Bok · Bokmål · 2005
| Utgitt | Oslo : [s.n.] , 2005. - Ulsteinvik : Aschehog , 2005
|
|---|---|
| Omfang | 143 s. : ill.. - 252 s. : ill.
|
| Opplysninger | Bibliografi: s. 138-140. - I "Frå damp til motor" følgjer vi utviklinga frå tidlege fiskedampskip til store dieseldrivne farty. 1920-åra var krisetid i fiskerinæringa. Det vart slutt på fornying av fiskeflåten, men tidene betra seg kring 1930. Mange av dei gamle fiskedampskipa vart då ombygde, og det kom fleire store og moderne havfiskebåtar. Fiske på nye felt, som ved Grønland, kravde båtar med større aksjonsradius. Dieselmotoren tok over for dampmaskina, båtane fekk installert fryserom og forholda for mannskapa vart betre. Boka fortel historia til i alt 54 havfiskebåtar, med hovudvekt på båtane som kom siste tiåret før krigen. Forfattaren har skrive fleire bøker tidlegare, blant dei er "Frå segl til damp" (2002). Boka er rikt illustrert. Ill. 144 s. Kvartformat. 2005.. - Biografi. Undertit.: erindringer fra krigen 1940-45. Kristian Ottosen engasjerte seg i 1940 i motstandsgruppen Theta i Bergen. Theta ga britene etterretninger om tyskernes bevegelser i Norge. Gruppen ble sprengt i 1942, og Ottosen ble arrestert og torturert, men unngikk å bli dømt til døden ved å spille gal. Han havnet på Grini, og ble senere sendt til Tyskland hvor han var NN-fange i leiren Natzweiler. Dødeligheten i leiren var veldig høy, men Ottosen overlevde og ble med De hvite bussene hjem våren 1945. Ottosen har dokumentert og fortalt om de norske fangenes skjebne under krigen i en rekke bøker, men han har selv holdt seg i bakgrunnen. I "Motstand og fangenskap" forteller han for første gang sin egen historie. Ib. 2005.
|
| Emner | |
| Dewey | |
| ISBN | 82-03-23230-2 : Nkr 349.00. - 82-995308-7-3 : Nkr 298.00. - 978-82-03-23230-5
|
| Hylleplass | Lok q 387.2 O
|